Pentingnya Aksesibilitas bagi Penyandang Disabilitas di Ruang Publik

Sebuah gedung perkantoran memasang ram di pintu masuk utama. Lift tersedia dan berfungsi baik. Namun trotoar menuju gedung tersebut terputus oleh tiang listrik, dan halte terdekat hanya dapat dicapai melalui jembatan penyeberangan bertangga. Dari sudut pandang pengelola gedung, bangunan itu sudah aksesibel. Dari sudut pandang calon pengunjung pengguna kursi roda, gedung tersebut tetap tidak dapat dijangkau.

Contoh ini menjelaskan satu prinsip yang sering terlewat. Aksesibilitas bekerja sebagai rantai perjalanan yang utuh, mulai dari rumah, transportasi, jalur pejalan kaki, pintu masuk, ruang dalam, hingga informasi dan layanan di dalamnya. Satu mata rantai yang putus membuat seluruh rangkaian tidak berfungsi, betapapun baiknya bagian yang lain.

Aksesibilitas lebih luas daripada ram dan lift

Pembicaraan tentang aksesibilitas kerap berhenti pada kebutuhan pengguna kursi roda. Padahal hambatan yang dihadapi sangat beragam, dan sebagian di antaranya tidak berkaitan dengan mobilitas sama sekali.

Aksesibilitas fisik mencakup ram dengan kemiringan yang wajar, pintu yang cukup lebar, lift dengan tombol yang terjangkau, toilet yang dapat digunakan pengguna kursi roda, serta jalur pejalan kaki yang menerus dan bebas halangan.

Aksesibilitas sensorik mencakup penanda yang kontras dan mudah dibaca, informasi dalam huruf Braille, ubin pemandu yang dipasang dengan benar, penanda suara pada penyeberangan, serta pengumuman yang disampaikan secara visual dan audio sekaligus.

Aksesibilitas komunikasi mencakup ketersediaan juru bahasa isyarat pada layanan penting, takarir pada video, formulir dengan bahasa yang lugas, dan petugas yang terlatih menghadapi kebutuhan yang beragam.

Aksesibilitas digital mencakup situs web dan aplikasi yang dapat dioperasikan dengan papan ketik, terbaca oleh pembaca layar, memiliki kontras warna yang memadai, serta menyediakan teks alternatif pada gambar.

Yang sering luput dari perhatian

Beberapa persoalan muncul berulang di banyak tempat, dan umumnya bukan karena ketiadaan anggaran, melainkan karena luput dipikirkan.

• Ram dibangun dengan kemiringan yang terlalu curam sehingga tidak dapat dilalui secara mandiri.
• Ubin pemandu dipasang menabrak tiang, pot tanaman, atau kendaraan yang diparkir.
• Toilet aksesibel tersedia, tetapi digunakan sebagai gudang atau dikunci dan kuncinya sulit dicari.
• Lift tersedia, tetapi tidak dilengkapi penanda suara sehingga sulit digunakan secara mandiri oleh penumpang dengan disabilitas netra.
• Informasi penting hanya diumumkan melalui pengeras suara tanpa versi visual.
• Jalur kursi roda berakhir di anak tangga, tanpa jalur alternatif.

Pola yang muncul cukup jelas. Fasilitas dibangun untuk memenuhi daftar persyaratan, bukan untuk benar-benar digunakan. Karena itu, pengujian bersama pengguna sesungguhnya jauh lebih berharga daripada pemeriksaan dokumen semata.

Manfaat yang dirasakan lebih banyak orang

Aksesibilitas kerap dianggap sebagai kebutuhan kelompok tertentu. Kenyataannya, perbaikan aksesibilitas memberi manfaat yang jauh lebih luas.

Jalur landai membantu orang tua yang mendorong kereta bayi, pedagang yang menarik troli, dan lansia yang berjalan perlahan. Penanda yang besar dan kontras membantu siapa pun yang sedang terburu-buru atau berada di ruang dengan pencahayaan buruk. Takarir membantu penonton Tuli sekaligus orang yang menonton video tanpa suara di ruang publik. Bahasa yang lugas pada formulir membantu semua orang, termasuk mereka yang baru pertama kali mengurus suatu layanan.

Dengan kata lain, lingkungan yang dirancang untuk kebutuhan yang paling beragam cenderung menjadi lingkungan yang lebih nyaman bagi semua penggunanya.

Merancang sejak awal lebih murah daripada memperbaiki

Menambahkan lift pada gedung yang sudah berdiri menuntut biaya dan pekerjaan yang jauh lebih besar dibandingkan merencanakannya sejak gambar pertama. Hal yang sama berlaku pada sistem digital. Memperbaiki situs web yang terlanjur dibangun tanpa struktur yang benar biasanya memakan waktu lebih lama daripada menulisnya dengan benar sejak awal.

Prinsip ini yang mendasari pendekatan inclusive by design, yaitu menempatkan aksesibilitas sebagai bagian dari perencanaan, bukan sebagai pekerjaan tambahan di akhir proyek.

Peninjauan aksesibilitas sebagai langkah awal

Organisasi yang ingin berbenah umumnya membutuhkan gambaran yang jelas mengenai kondisi saat ini. Peninjauan aksesibilitas membantu memetakan hambatan nyata pada fasilitas, layanan, dan informasi, lalu menyusun prioritas perbaikan berdasarkan dampaknya.

Yayasan Paradifa Prama Indonesia menempatkan dorongan terciptanya aksesibilitas dan inklusivitas pada lingkungan, fasilitas, layanan, serta aktivitas publik dan dunia usaha sebagai salah satu misi organisasi. Dalam perjalanan programnya, Paradifa terlibat dalam kegiatan peninjauan aksesibilitas fasilitas dan layanan bersama berbagai pihak.

Langkah awal yang dapat diambil organisasi mana pun sebenarnya sederhana, yaitu menelusuri sendiri perjalanan pengunjung dari titik keberangkatan hingga selesai menerima layanan, dan mencatat setiap titik di mana perjalanan itu terputus. Daftar tersebut biasanya sudah cukup untuk memulai perbaikan yang berarti.